3276 
~1.5 мин
В Хакасии на станции Бискамжа железнодорожники завершают масштабный проект по модернизации. Это одна из самых снегозаносимых станций на стратегически значимом направлении Красноярской железной дороги Междуреченск – Тайшет. Работы проводятся в сложных географических условиях.
Станция Бискамжа (введена в постоянную эксплуатацию 55 лет назад) расположена на высокогорном участке Кузнецкого Алатау у подножия Нанхчульского перевала. Нередко даже в летний период здесь выпадают снежные осадки, а зимой высота снежного покрова достигает 2,5 метра.
По информации пресс-службы Красноярской железной дороги, ежесуточно станция пропускает 25 пар грузовых поездов. К тяжеловесным составам, следующим в восточном направлении, на станции присоединяют локомотивы-толкачи, которые помогают поездам преодолеть крутой подъем и пройти перевал.
В ремонтных работах, которые вышли на завершающую стадию, задействовано более 70 работников всех служб КраснЖД, две путевые машинные станции, 18 единиц тяжелой путевой техники, автотракторы и другие специализированные машины. В Бискамже проведена модернизация железнодорожного полотна на главном ходу. Путь на деревянных шпалах заменен на железобетонные конструкции. Ведется укладка стрелочных переводов нового поколения, оснащеннных автоматизированной системой обогрева с дистанционным управлением и метео-мониторингом. Это позволит контролировать наличие осадков с помощью специальных датчиков, которые определяют температуру воздуха, его давление и влажность, фиксируют температуру рельсов. В зависимости от погодных условий происходит автоматическое включение или выключение обогрева, что позволяет эффективно бороться со снежными заносами.
Реконструкция станции Бискамжа – это не только важная часть комплексной программы по увеличению пропускных способностей железной дороги, но и повышение безопасности движения поездов, отметили в пресс-службе предприятия.
