3588 
~4 мин
6 июня 2014 года, в соответствии с приказом Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) проведен смотр готовности сил и средств подразделений ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Саха (Якутия)», Якутского поисково-спасательного отряда МЧС России (филиала ДВРПСО) и ГКУ РС (Я) «Служба спасения Республики Саха (Якутия)» к действиям по предназначению.
1 заместитель начальника ГУ МЧС России по РС(Я) полковник Николай Иванов, главный госинспектор по маломерным судам РС(Я) начальник Отдела ГИМС ГУ МЧС России по РС(Я) Аурика Смирнова и начальник ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Саха (Якутия)» Александр Жаворонков совершили обход строя личного состава и маломерных плавательных средств, осуществили проверку внешнего вида сотрудников ГИМС, спасателей и экипажей судов, знаний ими функциональных обязанностей, наличие удостоверений личности, жетонов, свидетельств на право управления маломерным судном, а также проверка технического состояния судов и их укомплектованность.
Во время проверки готовности судов и экипажей к действиям по предназначению, местом для проведения которых была выбрана городская протока р. Лена о. Малый Хатыстах причал стоянки судов ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Саха (Якутия)», показан высокий уровень управления и выполнения маневров, а также отличные тактико-технические характеристики маломерных судов ГИМС и спасателей.
Смотр показал, что подразделения ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Саха (Якутия)», Якутского поисково-спасательного отряда МЧС России (филиала ДВРПСО) и ГКУ РС (Я) «Служба спасения Республики Саха (Якутия)» к выполнению задач по обеспечению безопасности людей на водных объектах республики готовы.
На вооружение ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Республике Саха (Якутия)» в 2013 году поступила новая техника в количестве 14 единиц, позволяющая увеличить количество рейдов и патрулирований, повысить качество мониторинга водных объектов и эффективность реагирования на разного рода чрезвычайные ситуации на водных объектах.
В числе поступившей техники - лодки ПВХ «Гладиатор 370». Дополнительную устойчивость к механическим повреждениям данного типа лодок обеспечивает полиуретановая лента, проклеенная вдоль всей длины баллона. Лодка оснащается подвижными уключинами, веслами, стационарным транцем, передвижными банками, пайолом, носовым тентом, якорным рымом. Длина лодки 370 см, ширина 172 см, грузоподъемность 690 кг, пассажиро-вместимость – 5 чел., мощность мотора (max) – 30 лошадиных сил.
Надувная дежурная шлюпка "Фаворит-470" предназначена для спасения терпящих бедствие людей, сбора и буксировки спасательных плотов. Длина лодки 470 см, ширина – 208 см, грузоподъемность 920 кг, пассажиро-вместимость – 6 человек, мощность мотора (max) – 40 л.с. Основным преимуществом надувных резиновых лодок является их мобильность и легкость, что позволяет доставлять их в труднодоступные места;
Алюминиевые лодки «Мастер 510» и «Бестер 490» предназначены для эксплуатации на реках, в прибрежных зонах озер, водохранилищ и морей в светлое время суток при высоте волны до 0,6 м., с удалением от берега не более 3000 м. под подвесным мотором мощностью до 60 л.с. Корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4 мм на днище и 3 мм по бортам, палуба из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм. Под носовой палубой имеется место для размещения топливного бака объемом до 200 л. Такие суда идеально подходят для проведения ежедневных рейдов.
Катера «Нептун -470 П» и «Нептун- 490» - это современно оснащенные суда для кратковременных и длительных заплывов по озерам, рекам, водохранилищам и прибрежным зонам морей. Корпус судна изготовлен из алюминия, а вот палуба из стеклопластика. Оба материала очень прочные и надежные, не боятся гнили и коррозии, водонепроницаемые. Катера класса Нептун активно используется в регионах с холодным и умеренным климатом, поскольку судно выдерживает температуры от -5°С до +40°С. Катера данного класса активно используются представителями инспекций, в качестве рабочего или разъездного катера. Оснащается подвесным мотором мощностью до 60 л/с. Судно рассчитано на пятерых пассажиров, общая грузоподъемность составляет 500 кг.
Главное преимущество аэробота «Тайфун 1000 К» в том, что он может использоваться в районах, недоступных для всех прочих видов транспорта, включая вертолеты, например, под кронами деревьев или в нелетную погоду. Идеальная среда для аэробота – мелководье и заболоченные участки, хотя они также уверенно проходят и участки с глубокой водой, покрытой растительностью, абсолютно непроходимые для других типов катеров и лодок. В то же время, аэробот может легко перемещаться по снегу, льду, шуге, грунту, траве, грязи, а также преодолевать препятствия и брать определенные подъемы.
Аэробот, благодаря своей конструкции, может использоваться круглогодично (от +40°С до -30°С), в том числе и во время наводнений и спасения людей, провалившихся на тонком льду, так как для аэробота безразличны глубина, наличие подводных препятствий и течений, толщина и состояние льда. Известно множество случаев, когда спасение было возможным только с использованием аэробота.
Управляемость аэробота в любой среде исключительна - он способен почти без крена поворачивать на полном ходу, разворачиваться на месте, в том числе и на твердом грунте, объезжать препятствия и т.д.
Благодаря соответствию размеров корпуса мощности двигателя и отработки конструкции, аэробот безопасен в эксплуатации и не испытывает на скорости эффектов дельфинирования и рысканья, что свойственно аппаратам меньших размеров. Также машина обладает большой грузоподъемностью и не сильно теряет скорость при максимальной загрузке.
Технические характеристики аэробота: длина – 590 см, ширина – 225 см, скорость по воде – 70 км/ч, скорость по снегу – 100 км/ч, мощность двигателя – 265 – 300 л.с.
Отдел ГИМС ГУ МЧС России по РС (Я)
