Инспекторы ГИМС МЧС России готовятся к летнему сезону

По состоянию на 29 апреля 2015 года в южных районах Приморского и Камчатского края, а также Сахалинской области началась навигация для маломерных судов. Во всех остальных субъектах Дальнего Востока продолжается подготовка экипажей и техники к навигационному периоду 2015 года, которая закончится проведением смотра судов и катеров в мае-июне.

На сегодняшний день у дальневосточных инспекторов ГИМС МЧС России на учете состоит 161 тысяча 756 судов, из них около 8 тысяч должны пройти государственную регистрацию и получить соответствующий номер, в противном случае выход на воду плавучему средству будет запрещен.

По правилам, регистрации и учету подлежат моторные лодки, катера, гидроциклы, а также суда грузоподъемностью более 200 кг, которые прошли освидетельствование в инспекторских подразделениях Центра ГИМС МЧС России. Всего на территории Дальнего Востока в этом году освидетельствование должны пройти 13 830 судов. В настоящее время уже 10 % судовладельцев эту задачу выполнили. Кроме того, отправляясь в плавание у владельца маломерного судна должны быть с собой документы на судно и удостоверение, подтверждающее право управления им. Подобные меры приняты для обеспечения безопасности людей на водных объектах.

Одновременно с подготовительными процедурами инспекторы ГИМС проводят совместные рейды и патрулирования на водоёмах со спасателями МЧС России. В текущем году в ходе профилактических мероприятий в отношении должностных и юридических лиц было составлено 216 протоколов об административных правонарушениях.

«Управление плавсредством без соответствующих документов, передача управления катера или лодки посторонним лицам, а также отсутствие спасательных жилетов – это основные нарушения, которые повторяются ежегодно в летний период. Большая часть из них уже была зафиксирована в Приморском и Хабаровском краях, а также Сахалинской области. На устранение выявленных несоответствий гражданам дается срок до одного месяца. Вместе с тем, распространённым правонарушением является выход на воду до или после официального периода навигации. К сожалению, чаще всего этими требованиями закона пренебрегают владельцы резиновых и вёсельных лодок, которые не попадают под надзор Государственной инспекции по маломерным судам, но при этом становятся пострадавшими в несчастных случаях на воде. Поэтому, чтобы не допустить происшествия с маломерными судами и усилить контроль за обстановкой на водоёмах федерального округа, в выходные и предстоящие праздничные дни будет привлечено дополнительное количество госинспекторов из числа сотрудников отделов ГИМС, а также усилены дежурные смены спасателей», - рассказал начальник отдела безопасности людей на водных объектах Дальневосточного регионального центра МЧС России Георгий Братков.

В связи с началом навигации и наступлением тёплых дней инспекторский состав ГИМС МЧС России Дальнего Востока напоминает правила пользования маломерными судами.

Перед выходом на воду владельцы плавсредств обязаны проверить исправность судна, средств связи, оснащенность необходимыми спасательными средствами. На борту должен находиться достаточный запас горючего. Также необходимо отслеживать прогноз погоды и не выходить во время сильного ветра, приближающейся непогоды, тумана, дождя и других неблагоприятных погодных условий.

Владельцам маломерных судов ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- выходить в плавание на судне, не зарегистрированном в установленном порядке, не прошедшим технического освидетельствования, не несущим бортовых номеров; не оснащенном необходимым оборудованием и спасательными средствами; имеющим неисправности; переоборудованным без соответствующего разрешения; с нарушениями правил загрузки и норм пассажировместимости;

- управлять судном в состоянии опьянения; передавать управление моторными и парусными судами лицам, не имеющим соответствующих удостоверений на право управления маломерными судами;

- заходить в закрытые для плавания районы без специального разрешения и осуществлять плавание в зоне действия знака «Движение маломерных плавсредств запрещено»;

- маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих судов, земснарядов и т.п., останавливаться и становиться на якорь под мостами, а также у плавучих знаков;

- перевозить на судне детей без индивидуальных спасательных средств и без сопровождения взрослыми, умеющими плавать (по одному на каждого ребенка);

- выбрасывать за борт отходы, мусор или иные предметы;

- устанавливать мотор на маломерное судно, где это не предусмотрено конструкцией судна, а также при отсутствии соответствующей отметки в судовом билете;

- использовать судно в целях браконьерства и других противоправных действий;

- во время движения пересаживаться с одного маломерного судна на другое, садиться на борт и вставать в полный рост, раскачивать судно, нырять с него и купаться;

- пересекать судовой ход в условиях ограниченной видимости и ночью, а также двигаться в тумане или при других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка.

Лица, нарушившие Правила пользования маломерными судами, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.