Эксперты установили причину пожара в автомобиле «Волга»

Накануне в 11.25 на пульт оперативного дежурного Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по РСО-Алания поступило сообщение о том что, во Владикавказе на Московском шоссе горит автомобиль.     

На место происшествия незамедлительно выехал дежурный караул специализированной пожарно-спасательной части.

По прибытии  пожарных подразделений к месту вызова было установлено, что произошло возгорание автомобиля «Волга».

В 11.35 пожар был ликвидирован. В результате – пострадавших нет. 

Для ликвидации пожара от МЧС России привлекалось 11 человек личного состава и 3 единицы техники.

Очаговая зона пожара специалистом Испытательной пожарной лаборатории  была установлена в моторном отсеке автомобиля. По мнению экспертов Испытательной пожарной лаборатории, наиболее вероятной причиной пожара является загорание горючей либо легковоспламеняющейся жидкости вследствие разгерметизации топливоподающей арматуры (системы). 

Главное управления МЧС России по РСО-Алания напоминает, что  одним из важных требований безопасной эксплуатации автомобилей является соблюдение водителем требований пожарной безопасности. В большинстве случаев пожары в автомобилях являются следствием банального недостатка знаний о пожарной опасности отдельных узлов и агрегатов, невыполнения и несоблюдения правил пожарной безопасности при технической эксплуатации автомобилей, несвоевременного или не в полном объёме проведённого технического обслуживания. 

Только повышенная ответственность каждого владельца индивидуального транспортного средства за соблюдением правил пожарной безопасности собственного гаража и автомобиля исключает возможность возникновения загораний и пожаров. 

Все работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться при заглушенном двигателе и выключенном зажигании. Для освещения мест и участков работы необходимо пользоваться переносными лампами напряжением не более 12 вольт. Перегоревший предохранитель можно заменить только после устранения причины короткого замыкания. 

Во время подзарядки аккумуляторной батареи происходит выделение свободного водорода. Смесь водорода с кислородом воздуха образует взрывоопасную концентрацию. Поэтому в месте подзарядки аккумуляторов запрещается пользоваться открытыми источниками огня. Зажимы на клеммы аккумулятора должны обеспечить надёжность контакта.