Единственный в России: в Архангельской областной службе спасения появился новый пожарный автомобиль

Пожарно-спасательный автомобиль на шасси «MAN» был разработан на мюнхенском автозаводе по техзаданию, составленному архангельскими спасателями. Во время рабочих визитов за границу начальник службы Игорь Поливаный, ушедший из жизни в прошлом году, изучал местную аварийно-спасательную технику. Идеальной машины не было, но в каждой нашлось что-то нужное. В итоге все эти наработки решили соединить в одном автомобиле, адаптированном для нужд северного региона. Красный «MAN» только что вернулся из Москвы, где получил министерский диплом за высокий вклад и инновационные разработки в проектировании и производстве пожарно-спасательных автомобилей на международном салоне «Комплексная безопасность — 2014».

При проектировании делался упор на проходимость – двухосный грузовик прекрасно подойдет для бездорожья. Машина подходит как для тушения пожаров, так и для ликвидации последствий ДТП, жилищно-коммунальных аварий. На борту – 3 тонны воды и столько же оборудования, 200 литров пены. Здесь с комфортом размещаются 6 человек. Автомобиль будет выезжать на происшествия в составе специализированной пожарной части №17, которая с 2013 года входит в состав АОСС.

Главная инновация заключается в том, что кузов машины выполнен не из металла, а из полимера, имеющего повышенную прочность и жесткость. В отличие от металла, пластик не гниет, не подвержен коррозии, и существенно легче, что позволяет вместить больше оборудования. 

Первый «MAN», созданный исключительно для спасательных нужд (обладатель диплома престижной выставки «Комплексная безопасность - 2012»), появился в АОСС в 2011 году. Кузов у него также выполнен из пластика. «За 4 года работы нам еще не пришлось чистить ржавчину, переклеивать и красить полочки. В случае с металлической надстройкой все оборудование раз в три месяца нужно вынимать, чистить, красить, каждые полтора-два года – переваривать полочки. Пластик лишен всех этих недостатков», - пояснил начальник Архангельской областной службы спасения Вадим Дробот. Еще одно крайне важное новшество – возможность заполнить цистерну водой от пожарного гидранта под давлением, не заводя машину. 

«MAN» превосходит остальные автомобили архангельского пожарного гарнизона по всем параметрам, кроме цены. Цена машины без оборудования - около 8 млн. рублей, это ниже стоимости обычного пожарного автомобиля. Приобретение сделано в рамках долгосрочной целевой государственной программы «Обеспечение пожарной безопасности в Архангельской области». 

Автопарк будет пополняться – есть ряд разработок, которые пока находятся в стадии воплощения. Например, это автомобиль со сменными контейнерами – т.е. на одно шасси можно будет оперативно устанавливать разную «начинку» в зависимости от целей и задач.